Ortak proje çağrısı..

SARGEM Laboratuvarların Türkiye çapında olduğunu vurgulayan SAÜ Rektör Yardımcısı Prof. Dr. Hatem Akbulut, Tesla projesini geride bırakacak Lityum İyon pil ve savunma sanayinde ses getirecek bor kaplama projelerini anlattı.

SADECE SAÜ’DE
Laboratuvarlardaki çoğu makinenin Türkiye’de sayılı ya da sadece SAÜ’de olduğunu belirten Prof. Dr. Akbulut sanayideki paydaşların proje geliştirme ve eksik giderme konusunda SAÜ ile ortak çalışma yürütmesi gerektiğini vurgulayarak, “Türkiye’de Üniversiteler her birimde ayrı ayrı laboratuvarlar kurmaktansa merkezi laboratuvar kurmaya yoğunlaştılar. Bu bağlamda Sakarya biraz geç kaldı. Zamanında merkezi laboratuvar kurmak için Bilkent, Sabancı, İTÜ ve ODTÜ çok önemli miktarda kaynaklar almış. Ben de SARGEM Müdürü olarak görevi yürütmeye başlayınca hemen 2008’de bir proje sunduk fakat kabul görmedi sadece büyük illere bu denli bir laboratuvar desteği verileceği söylendi. Ama 3 yıl boyunca laboratuvar konusunda başvurularımızı yeniledik ve 3 yılsonunda kabul gördük” dedi.

“SEKTÖR BİZE GELSİN”
Sektörün üniversite ile iş birliği içinde olması gerektiğini belirten Prof. Dr. Akbulut, “Burada laboratuvar imkanlarımız üst düzeyde sektördeki firmalar bize sadece sorun anında geliyor. Sorunu hemen üniversite ortaklığı ile çözelim mantığında yaklaşıyorlar fakat böyle olmamalı. Sektördeki üretici ürününü daha bir sorun çıkarmadan bize getirmeli. Biz de gelecekte çıkacak sorunları tahlil edip daha sorun çıkmadan çözümünü bulalım. Buradaki laboratuvar çalışanlarımız ve imkanlarımız bunun için yeterli. Sektör eğer gelecek odaklı bir projede çalışıyorlarsa gelsinler beraber projelendirelim” ifadelerini kullandı.

“EN İYİSİ SAÜ”
Sakarya Üniversitesinin lityum iyon pil geliştirme konusunda en iyi altyapıya sahip olduğunu belirten Prof. Dr. Akbulut, “Lityum İyon piller geliştirmek üzerine Türkiye’nin en iyi altyapısına sahip üniversiteyiz. Şu ana kadar 17 TUBİTAK projesi gerçekleştirdik. Bu projelerin yanında laboratuvarda 30 kişilik bir araştırma ekibi ile başarılı işlere imza atıyoruz. Türkiye’de ilk kez bir AB paydaşlı ‘Green Car’ (yeşil araç) projesi olan laboratuvar biziz. Türkiye’de hiçbir üniversite bu kapsamda AB projesi alamadı” şeklinde konuştu.

MUSK’TAN DAHA İYİ
SAÜ’de geliştirilen lityum iyon pillerin Elon Musk’ın Tesla’larında kullandığı pillerden daha güçlü olduğunu belirten Prof. Dr. Akbulut, “Elon Musk’ın projesi elektrikli araç Tesla’nın seyahat mesafesi son geliştirmeler ile 400 km’ye çıktı. Yani Tesla tek şarj ile en fazla 400 km gidiyor. Düşünün buradan Ankara’ya gidiyorsunuz, Ankara’ya gittiğiniz gibi aracınızı şarj etmeniz lazım geri dönmek için. Ankara’da işiniz yarım saat ise de 3-4 saat beklemeniz lazım şarj dolsun diye. İşte biz lityum iyon pil projemiz ile buna çare buluyoruz. Bizim projemizde Lityum iyon pillerin enerji yoğunluğu neredeyse benzin ve mazota eş değer. Bu pillerden sağlıklı koşullarda yapılan batarya tek şarjda 1000 ila 1500 km arası yol yapma imkanı sağlıyor. Yani bizim üreteceğimiz elektronik araçta kullanacağımız pil sayesine dünya devi Tesla’dan çok daha fazla yol yapabileceğiz” dedi.

ORTAK PROJE ÇAĞRISI
Lityum iyon pilleri kullanan tüm sanayi kollarına ortak proje çağrısında bulunan Prof. Dr. Akbulut, “Sadece otomotiv sanayinde değil, beyaz eşya, bilgisayar vs. için de bu Lityum iyon piller kullanılıp verim çok daha fazla arttırılabilir. Bu bağlamda şirketlerimiz SAÜ’ye gelip bu bağlamda bizimle beraber proje geliştirebilirler. Burada değerli hocamız Oğuz Güler bu konuda 2 Faslılar ve Almanlar ile iki ayrı iş birliği projesi gerçekleştirdi. Daha bir çok ülke ile de ortak çalışma içerisindeyiz” ifadelerini kullandı.

MPT’NİN NAMLUSU SAÜ’DEN
Türk Silahlı Kuvvetleri ile yeni geliştirilen Milli Piyade Tüfeği üzerinden anlaşma sağladıklarını belirten Prof. Dr. Akbulut, “Biliyorsunuz savunma sanayindeki milli gururumuz Fırtına Obüsleri ve Milli Piyade Tüfeği var. Bunların namluları Krom ile kaplanıyor. Kromun sertlik birimi kısıtı var. Ve bu yüzden namluda zamanla yapısal bozukluklar meydana geliyor. Ayrıyeten krom kimyasalının kanserojen özelliği bulunmakta. Avrupa başta olmak üzere birçok ülkede sanayide kullanılması durdu. Yani geleceği yok. Biz de MKE’ye kromun geleceği olmadığını ileride çalışanlarının da kanser olma riski olduğunu anlattık ve bu konuda namluları kapsayan nikelli borlu kaplama projemizi önerdik. MKE’de projemiz denendi ve sonuçları gayet olumlu çıktı. Krom kaplı bir silah namlusu 9-10 bin mermi atabilirken bizim projemizde silahlar 30 bin mermiye kadar ateşleyebiliyor. Önümüzdeki hafta yeni milli tüfeğin namluları gelecek onları bekliyoruz, kaplamaya başlayacağız. Ayrıca aynı çalışmamız fırtına obüsleri için de geçerli. Yani önümüzdeki dönemde SAÜ, milli savunma sektöründe adından sıkça söz ettirecek” dedi.

YERLİ OTOMOBİLE KATKI
Yerli Otomobile katkı sağlayabileceklerini ifade eden Prof. Dr. Akbulut, “Yerli otomobilin fabrikasının da Sakarya’ya açılmasını bekliyoruz. Sakarya’ya açılmasa da yakın bir yere açılacağını tahmin etmekteyiz. Yerli otomobil için tasarladığımız hafif ama yüksek dayanıklı malzemeler ile de bu projeye SAÜ olarak çok yüksek katkıda bulunacağız. Birçok projede imzamız olacak. Benim 200’e yakın uluslararası makalem yayınlandı bu bir yerden sonra bir şey ifade etmiyor. Bilgiler kağıt üzerinde kalmasın. Biz bilgiyi sanayiye aktarıp somut çıktı almanın uğraşındayız. Firmalar bugünün problemleri ile uğraşmasınlar geleceğin problemleri ile uğraşsınlar. Biz geleceğin problemlerini ilk ürün üretildiği andan itibaren SAÜ laboratuvarlarında tahlil edip daha sorun çıkmadan çözümünü üretebiliriz. Üniversite sadece öğrenci yetiştirmez evrensel anlamda üniversite bu demek değildir. Hedefimiz resmi kurum ve özel sektörlere bilgi transfer edip somut çıktılar almak. Burası da bir kuluçka laboratuvar” ifadelerini kullandı.