Osmanlı’nın son büyük projelerinden olan ve yarım kalan tarihi Hicaz Demiryolu’nun yeniden işler hale getirilmesi için Türkiye ile Suudi Arabistan arasında önemli bir adım daha atıldı. Arifiye ve Sapanca’dan geçmesi planlanan hat tamamlandığında Sakaryalılar trenle Mekke ve Medine’ye kadar kesintisiz yolculuk yapabilecek.
Osmanlı Padişahı Sultan 2. Abdülhamid döneminde hayata geçirilen ve İstanbul’dan kutsal topraklara uzanan Hicaz Demiryolu, 125 yıl sonra yeniden canlandırılıyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye ile Suudi Arabistan arasında imzalanan mutabakat zaptının detaylarını açıkladı. Projenin hem yük hem de yolcu taşımacılığında kullanılacağını belirten Uraloğlu, hattın Cidde, Mekke ve Medine’ye kadar uzatılmasının planlandığını söyledi.
Projeyle ilgili ilk adım 11 Eylül 2025 tarihinde Amman'da düzenlenen Türkiye-Suriye-Ürdün Ulaştırma Bakanlıkları Teknik Toplantısı'nda atılmıştı.
SAKARYA DA GÜZERGÂHTA YER ALIYOR
İstanbul’dan başlayarak Anadolu üzerinden Suriye, Ürdün ve Suudi Arabistan’a ulaşması planlanan demiryolu hattının Türkiye güzergâhında Sakarya da önemli bir geçiş noktası olacak.
Projenin önceki planlamalarına göre tren hattının Sakarya’nın Sapanca ve Arifiye ilçelerinden geçmesi bekleniyor. Hattın tamamlanmasıyla Sakarya’dan trene binecek yolcuların Mekke ve Medine’ye kadar kesintisiz seyahat edebilmesinin önü açılacak.
Projenin özellikle hac ve umre yolculuklarında daha ekonomik, güvenli ve konforlu bir ulaşım alternatifi oluşturması hedefleniyor.
SADECE YÜK DEĞİL YOLCU DA TAŞINACAK
Hicaz Demiryolu’nun yalnızca ticari yük taşımacılığı için düşünülmediğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, kutsal topraklara gidecek yolcular ile turistik amaçlı seyahatlerin de proje kapsamında yer aldığını ifade etti.
Uraloğlu, “Sadece yük değil, yolcu da taşıma noktasında görüşmelerimiz oldu. Bunun Cidde, Mekke ve Medine’ye kadar uzatılması planlanıyor. Kutsal yolculuğa gidecek olan yolcuların taşınmasından turistik seyahatlere kadar bunların da olması gerekir” dedi.
400 KİLOMETRELİK EKSİK BÖLÜM TAMAMLANACAK
Suudi Arabistan’ın demiryolu hattını Ürdün sınırına kadar tamamladığını belirten Uraloğlu, Türkiye tarafındaki hattın ise İslahiye, Kilis ve Gaziantep’e kadar hazır olduğunu açıkladı.
Suriye ile Ürdün arasında yaklaşık 400 kilometrelik eksik bölüm bulunduğunu aktaran Uraloğlu, bazı kesimlerin sağlam olduğunu, bazı bölümlerin ise yeniden inşa edileceğini söyledi.
İlk etapta hattaki eksikliklerin birkaç ay içerisinde tespit edilmesi hedefleniyor.
3-4 YIL İÇİNDE TAMAMLANABİLİR
Projenin doğru şekilde yürütülmesi durumunda hattın kısa sürede tamamlanabileceğini söyleyen Bakan Uraloğlu, “Türk müteahhitleri gibi güçlü ve hızlı iş yapan müteahhitlerle projeyi yaparsak 3-4 yıl gibi bir zaman diliminde komple bu hattı işler hale getirebiliriz” ifadelerini kullandı.
Buna göre çalışmaların planlandığı şekilde ilerlemesi halinde Sakarya’dan kutsal topraklara trenle yolculuk birkaç yıl içerisinde mümkün hale gelebilecek.
TÜRKİYE’DEN AVRUPA’YA UZANACAK
Hattın yalnızca Türkiye ile Suudi Arabistan arasında değil, küresel ticaret açısından da önemli bir alternatif olması bekleniyor.
Riyad merkezli olarak planlanan güzergâhın Türkiye üzerinden Avrupa’ya, Akdeniz’e, Ege Denizi’ne ve Karadeniz’e bağlanması hedefleniyor. Uzak Doğu’dan gelen yüklerin de Suudi Arabistan üzerinden demiryoluyla Türkiye’ye ve Avrupa’ya ulaştırılması planlanıyor.
Projenin ikinci aşamasında Katar, Birleşik Arap Emirlikleri, Kuveyt, Umman ve Yemen’in de demiryolu ağına dahil edilmesi öngörülüyor.
“TARİHİ VE KÜLTÜREL BAĞLARIMIZI GELİŞTİRECEĞİZ”
Hicaz Demiryolu’nun bölge ülkeleri arasındaki tarihi ilişkileri de güçlendireceğini belirten Uraloğlu, “Ortadoğu’daki en güçlü ülke Suudi Arabistan’la iş birliği yaparak sadece ticaretimizi değil, tarihi ve kültürel bağlarımızı da geliştireceğiz” dedi.
Projenin tamamlanmasıyla Osmanlı döneminde İstanbul ile Medine arasında kurulan tarihi demiryolu bağlantısı yeniden işler hale gelirken, Sakarya da Avrupa’dan kutsal topraklara uzanan stratejik güzergâhın önemli duraklarından biri olacak.
| Projenin adı | Hicaz Demiryolu |
|---|---|
| Sakarya güzergâhı | Arifiye ve Sapanca |
| Hedef noktalar | Cidde, Mekke ve Medine |
| Taşıma türü | Yolcu ve yük taşımacılığı |
| Eksik hat uzunluğu | Suriye ile Ürdün arasında yaklaşık 400 kilometre |
| Tahmini tamamlanma süresi | 3-4 yıl |
| İlk aşamadaki ülkeler | Türkiye, Suudi Arabistan, Suriye ve Ürdün |
| İkinci aşamadaki ülkeler | Katar, Birleşik Arap Emirlikleri, Kuveyt, Umman ve Yemen |
| Sakarya açısından önemi | Sakarya’dan Mekke ve Medine’ye trenle kesintisiz yolculuk imkânı |
| Projenin amacı | Ticaret, hac ve umre yolculukları, turizm ile tarihi ve kültürel bağların geliştirilmesi |
