BIST 100
11.151,03 -0,01%
DOLAR
49,8372 0,05%
EURO
55,4213 -0,15%
GRAM ALTIN
6.458,88 -0,64%
BITCOIN
80.807,00 0,16%
FAİZ
39,59 0,00%
GÜMÜŞ GRAM
86,40 -0,90%
GBP/TRY
66,2327 -0,23%
EUR/USD
1,1121 -0,04%
BRENT PETROL
111,18 1,29%
ÇEYREK ALTIN
10.560,26 -0,64%
Sakarya Kapalı
Sakarya hava durumu
17 °
Konyaspor
20:00
Galatasaray
30 Ekimm 2026
Erzurumspor
13:30
Arca Çorum
31 Ekimm 2026
Kocaelispor
16:00
Rizespor
31 Ekimm 2026
Fenerbahçe
19:00
Göztepe
31 Ekimm 2026
Amed Sportif
13:30
Eyüpspor
01 Kasımım 2026
Trabzonspor
16:00
Gaziantep FK
01 Kasımım 2026
Başakşehir
16:00
Samsunspor
01 Kasımım 2026
Kasımpaşa
19:00
Beşiktaş
01 Kasımım 2026
Gençlerbirliği
-:-
Alanyaspor
02 Kasımım 2026
  • ANASAYFA
  • SPOR
  • Toprak Razgatlıoğlu, Brezilya’da tutunamadı!

Toprak Razgatlıoğlu, Brezilya’da tutunamadı!

fddf
irfanaperatif980x150.gif resim yükle resim yükle koma-gene cagan-final.gif

Toprak Razgatlıoğlu, MotoGP Brezilya ayağındaki startta düşük tutuş problemi nedeniyle gerilere düştü ve puan alamadı.

 

Yarışa 12. sıradan başlayan Toprak Razgatlıoğlu, startta yaşadığı bir sorun nedeniyle kısa sürede gerilere düştü.

Henüz ilk dört turun ardından puan barajının dışına çıkan Toprak, 23 tura düşürülen yarış mesafesinin sonunda damalı bayrağı 17. sırada, sondan ikinci olarak gördü.

Her ne kadar elde ettiği sonuç hayal kırıklığı yaratsa da Toprak, bir önceki güne kıyasla ilerleme kaydettiklerini belirtti. Ayrıca Toprak'ın start performansı sprint yarışına göre daha iyiydi.

Toprak startta pozisyonunu korudu ancak yarış boyunca arka lastik tutuşu en büyük sorun oldu. Yarışın ardından konuşan Toprak, şunları söyledi: "Bugünkü yarış dünkünden daha iyiydi, ama arka lastik tutuşu çok garip."

"Diğer üreticilerin Yamaha'dan daha fazla tutuşu var. Bunu geliştirmeye çalıştık ama gaz açtığım anda çok zaman kaybediyorum. Çok fazla patinaj yaşıyorum ve iyi hızlanamıyorum."
"Fabio’nun arkasındayken neredeyse tüm virajlarda çok iyiydim. Bazı virajlarda onu yakalayabiliyordum. Ama gaz açtığımız anda o hep avantajlıydı. Belki lastiğini daha iyi kullandı ya da ayarı daha iyiydi. Özellikle 12. viraj ve son virajda fark açıyordu."
"İlk virajda bir hata yaptım, çizgiden çıktım ve öndeki grubu kaybettim. Sonrasında referansım kalmadı ve tek başıma sürdüm. Memnun değilim çünkü neredeyse sonuncu oluyordum."

Kaynak: MotoSports

YORUM YAP

Yorum yapabilmek için kuralları kabul etmelisiniz.
Yeni bir yorum göndermek için 60 saniye beklemelisiniz.

Henüz bu içeriğe yorum yapılmamış.
İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

error: Bu yazı kopyalanamaz