TÜİK verilerine göre Türkiye genelinde otomobillerin ortalama yaşı 15,6 olarak hesaplandı. Şırnak, 6,2 yaş ortalamasıyla en genç otomobil filosuna sahip il olurken Burdur, 21,8 yaş ortalamasıyla en eski otomobillerin bulunduğu il oldu.
Türkiye'de 2026 yılı Temmuz ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı toplam motorlu kara taşıtı sayısı 34 milyon 746 bin 396 olarak gerçekleşti. TÜİK verilerinde göre taşıtların genel dağılımı ve 2026 yılındaki öne çıkan bazı detaylar yer alıyor.
Trafikteki toplam taşıtların yarısından fazlasını otomobiller oluştururken, otomobilleri motosikletler, kamyonetler ve traktörler izlemekte. Ayrıca ülkedeki toplam araçların yaklaşık üçte biri İstanbul, Ankara ve İzmir gibi üç büyük ilde bulunmaktayken yılın ortası itibarıyla Türkiye’deki elektrikli araç sayısı 464 bine ulaştı.
İstatistiklerden dikkat çeken bir diğer konu ise illere göre otomobillerin yaş ortalamaları olarak öne çıkıyor.
DOĞU VE BATI ARASINDAKİ FARK DİKKAT ÇEKTİ
Türkiye’nin doğusu ile batısı arasındaki keskin yaş farkı TÜİK verilerine yansıdı. Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgelerindeki kentlerde araç yaş ortalamasının Türkiye ortalamasının çok altında olduğu görülürken; İç Anadolu, Ege ve Karadeniz’in iç kesimlerinde ise tam tersi bir tablo yaşandı.
SAKARYA'DA ARAÇLARIN YAŞ ORTALAMASI 15,8
Türkiye genelinde otomobillerin yaş ortalamasında Sakarya da dikkat çeken iller arasında yer aldı. TÜİK verilerine göre Sakarya'daki otomobillerin yaş ortalaması 15,8 olarak ölçüldü.
Bu oran, Sakarya'daki araç parkının Türkiye’nin en genç filosuna sahip illerinden belirgin şekilde daha yaşlı olduğunu ortaya koyarken, en yaşlı araçların bulunduğu illere kıyasla ise daha dengeli bir tabloya işaret ediyor.
Sakarya'nın 15,8 yıllık otomobil yaş ortalaması, kentin araç parkının Türkiye genelindeki dağılım içerisinde orta-üst yaş grubunda bulunduğunu gösteriyor. Özellikle sanayi, tarım ve ulaşım faaliyetlerinin yoğun olduğu kentte otomobillerin kullanım sürelerinin uzun olması dikkat çekiyor.
EN GENÇ FİLO ŞIRNAK'A AİT
Listenin zirvesinde açık ara farkla Şırnak yer alıyor. Şırnak, 6,2’lik otomobil yaş ortalamasıyla Türkiye’nin en yeni araç parkına sahip ili ünvanını elinde bulunduruyor. Şırnak’ı sırasıyla 8,8 ile Bingöl ve 9 ile Tunceli takip ediyor.
İSTANBUL, ANKARA VE İZMİR'DE DURUM
Metropoller arasında ise İstanbul, devasa araç nüfusuna rağmen 9,5’lik yaş ortalamasıyla genç kalmayı başaran nadir illerden biri olarak öne çıkıyor. Üç büyük ilin diğer temsilcilerinden Ankara 14,2 ve İzmir 13,9 yaş ortalamalarıyla İstanbul'a göre daha yaşlı bir araç parkına sahip görünse de Türkiye ortalamasına kıyasla dengeli bir seyir izliyor.
EN YAŞLI FİLO KÜTAHYA'DA
Türkiye'nin en yaşlı otomobillerinin yollarda olduğu şehir ise 21,8 yaş ortalamasıyla Burdur oldu. Tarımsal faaliyetlerin ve yerleşik nüfusun yoğun olduğu Kütahya (21,1) ve Karaman (20,8) da yaşlı araç stokuyla dikkat çeken diğer iller arasında yer alıyor.
TEK TEK SIRALANDI
TÜİK’in güncel listesinde, Türkiye'deki en yeni ve en yaşlı otomobillere sahip illerin tam sıralaması ise şu şekilde gerçekleşti:
EN YENİ OTOMOBİLLER
Şırnak: 6,2
Bingöl: 8,8
Tunceli: 9,0
Batman: 9,2
İstanbul: 9,5
Diyarbakır: 10,0
Hakkari: 10,1
Siirt: 10,3
Mardin: 10,4
Muş: 10,8
Sakarya: 15,8
EN YAŞLI OTOMOBİLLER
Tokat: 18,4
Niğde: 18,5
Yozgat: 18,7
Karabük: 18,8
Konya: 18,8
Bartın: 18,9
Afyonkarahisar: 19,2
Manisa: 19,3
Uşak: 19,3
Osmaniye: 19,5
Isparta: 19,7
Amasya: 19,8
Çorum: 19,8
Kırıkkale: 20,0
Kastamonu: 20,1
Karaman: 20,8
Kütahya: 21,1
Burdur: 21,8
